减速之后，德舰的命中率继续提。

“哈姆”号战沉，意味着汉密尔顿的梦想彻底破灭。

八四十一分“拜仁”号与“登”号几乎同时向“勇士”号开火。

八五十分“来亚”号的舰长主动接过指挥权，升起了撤退的信号旗。

接下来的五分钟内，剩余五艘英舰错过了最后一次逃脱的机会。

也就在这个时候，四艘“拜仁”级战列舰的主炮全转向了“来亚”号。冯承乾没有再重照顾“勇士、，号，因为这艘丧失了航行速度的战列舰迟早都得完，用不着继续浪费昂贵的大径穿甲弹。

更要命的是“勇士”号的舰长也在这个时候负伤，但是没有离开岗位，也就没有把指挥权给留守后舰桥的大副。结果就是“勇士”号在无法逃脱的情况下，也没有给其他战舰发撤退命令。

只是，这面旗帜刚刚升起来，就被一枚由“符腾堡”号战列舰打的穿甲弹给打断了。

可以说“勇士”号已经丧失了逃脱机会。

等到“勇士”号的舰长认识到该撤退的时候，已经太晚了。

两艘德舰只用了一分钟，就锁定了“勇士”号。

原因很简单，在击沉了“哈姆”号之后，冯承乾没有调整战顺序，即没有让两艘战列舰打一艘英舰，而是照基本战原则，让“拜仁”

犯错误的不是别人，正是“勇士”号的舰长。

号与“登”号击中炮火打击最近的英舰，也就是跟在“哈姆”号后面的“勇士”号。

“勇士”号逃不掉，也让其他英舰丧失了逃跑机会。

为了提命中率“拜仁”号率先减速，并且升起了减速的信号旗，后方的德舰则跟随旗舰减速，蜒保持合理的间隔距离。

在八四十三分“勇士”号的舰左侧就被两枚穿甲弹击中，而且其中一枚轻型穿甲弹肯定击穿了主装甲，在一号锅炉舱内爆炸，导致“勇士”号损失了四分之一的动力，而且左侧内推轴停转。也就是说，为了保持航向，不至于向左侧偏移“勇士”号必须降低右侧两推轴的转速。如此一来“勇士”号损失的就不是四分之一的动力，而是一半以上的动力。如果“勇士”号让三推轴都全速运转，就得把主舵固定在一个位置上，才能保持较的航速。这样一来“勇士”号向右侧转向的机动能力将大大降低，也就无法迅速摆脱德舰。

后面三艘战列巡洋舰的舰长也看到了前方发生的事情，只是隔得太远，而且受“来亚”号阻挡，所以在第一时间，并不知发生大爆炸的是“哈姆”号，还是“勇士”号。

事实上，在看到“哈姆”号在大爆炸后沉没的时候“勇士”号与“来亚”号的舰长都惊呆了，一时之间竟然不知该何去何从。

在这五分钟里“勇士”号面对的不是一艘德舰，而是足足三艘。

到八四十五分“拜仁”号、“登”号与“萨克森”号至少击丰“勇士”号七次。因为炮击密度太大，而且三艘德舰的齐几乎整齐划一，所以很难准确判断到底是哪艘德舰打中了“勇士”号。

结果就是，后面的四艘英舰也没有转向撤退。

在此情况下“勇士”号已经是首舰，因此“勇士”号的舰长应该在第一时间担负起指挥舰队作战的责任。更重要的是，在仅剩下五艘主力舰，而且七艘德舰均没有遭到严重损伤的情况下，临时指挥官首先要的就是率领舰队撤退，而不是为旗舰报仇，更不是留下来等死。

更要命的是，剩下的五艘英舰成了无的苍蝇。

可惜的是“勇士”号的肩章在五分钟内都没有下达任何命令。

此外，幸存者中大分都是在舰外抢修的损人员。

这个时候，后面的“来亚”号上的舰长才发现“勇士”号已经失去战斗力了。

“来亚”号没有减速，只是转向避开前面的“勇士”号。问题是，两舰的间隔距离在二十链左右，也就是大约三千七百米。“来亚”号需要五分钟，才能超越“勇士”号，也就是让“勇士”号挡住德舰打来的炮弹。显然，四艘“拜仁”级战列舰不会给“来亚”号这个机会。！。

八四十七分，在左侧的三号锅炉舱被摧毁之后“真士”号丧失了航行能力，航速降到了不足六节。

分就沉没了。全舰九百五十一名官兵中，仅有包括汉密尔顿在内的三十七人生还，而且汉密尔顿还是副官行穿上救生衣，在战舰沉没的时候海逃生。