20架f-16e/f！

其实，这也证明，jf-17的机动确实是问题。

那不是己方的战斗机，而是印度空军的f-35ai。

当时，那架zdk-05正集中监视东南方向的战场，指挥战斗机作战。

其实，有多余。

就在基斯坦战斗机全力以赴的阻击印度战斗机的时候，位于北面的那架zdk-05遭到突然袭击。

在基斯坦领空作战，不印度战斗机要什么，基斯坦空军的战斗机肯定都会前去拦截。

为了偷袭zdk-05，2架f-35ai绕了一个大圈，避开了沿途几乎所有的雷达，最终成功把距离缩短到了100千米以内。

只是，真正的灾难，还没有到来。

攻击来自北面！

虽然在遭到攻击之前，zdk-05发现了现在北面的战斗机，但是没有产生警惕，认为那是从北面赶来的己方战斗机。

结果，等到发现危险的时候已经来不及规避了。

在正面，有3架jf-20被击落。

当时，如果不是附近有一hq-9b，这2架f-35ai还会继续近。

接下来，印度空军的主力才登场。

打到这个时候，基斯坦空军已经损失了7架jf-20与11架jf-17。

从防御的角度讲，截击作战只需要迫使敌人的攻击机放弃攻行动。

印度战斗机来势汹汹，基斯坦空军别无选择，只能立即迎战。

随后，12架jf-17投战斗，前去拦截第二梯队的10架f-16e/f。

也就是在此之后，基斯坦空军逐步降低了jf-17在防空作战中的使用频率，最终让其回归本职。

结果就是，12架“幻影”2000连jf-17在哪都不知，就遭到sd-10c的攻击。

其实，这也是典型的拦截战术，即用能最好的战斗机对付敌人的护航战斗机，然后用能稍差的战斗机对付敌人的攻击机。

别忘了，jf-17本来就是照轻型多用途战斗机设计的。

接着，jf-17遭到f-16e/f机群的迎痛击，至少有5架在视距外被击落，还有3架在格斗阶段被击落。

也就在这时，基斯坦空军遭遇了当天最为惨重的损失。

也就是说，雷达重扫描东南区域。

当然，战果也极为显著，击落了8架su-30mki，11架“幻影”2000与9架f-16e/f。

同样是遭到地面防空系统的威胁，2架f-35ai在发了导弹之后就转向撤退了，并没有留下来确认战果。

因为空中的所有基斯坦战斗机都在前方作战，在zdk-05附近就没有护航战斗机。

为什么？

只是，基斯坦空军现在能够动的战斗机已经是少之又少了。

当时，在空中的，也就只有7架jf-20与12架jf-17。

照基斯坦空军最初的规划，jf-17首先就用来取代a-5攻击机，其次才是取代f-7mp战斗机。

随后，印度空军就宣称，在当天的战斗中击落了一架zdk-05。

首先动的，肯定是7架jf-20。

jf-20一样的sd-10c与pl-10a，而“幻影”2000使用的却是比自还要老旧的“术”与“拉玛特”

为了引诱基斯坦空军的战斗机前来拦截，这些f-16e/f分为两个梯队，采用的是对地攻击队形。