第550章 ti系的力量

看得更全面一点，其实印度空军早就被ba基斯坦空军给抛开了。

要知dao，决定一支空军战斗力的，绝对不是几zhong战斗机，而是包括了预警机等支援飞机在内的整个系统。

在这方面，印度拥有的不是优势，而是劣势。

搞了几十年，印度也就只有3架大型预警机，而自研的小型预警机，在完成了第一架原型机的制造之后，就再也没有了下文。

有趣的是，印度的这3架“费尔康”还是拣的华夏的便宜。

这就是，当年华夏在以se列采购了四tao“费尔康”系统，准备整合到俄罗斯的大型运输机上，由此获得自己的大型预警机，结果mei国横加干涉，让以se列取消了合同，导致整笔jiao易告chui。

此后，印度就借机卖下了这些“费尔康”雷达，装到了同样是从俄罗斯采购回来的大型运输机上。

只是，印度只买到了三tao。

至于另外一tao嘛，至今下落不明。

近20年来，印度空军都靠这3架大型预警机充门面。

那么，3架大型预警机就足够了吗？

显然不够，而且远远不够。

理论上，3架大型预警机只能满足一个战略方向上的作战需求，而且最多只能应付一场小规模的空中冲突。

为什么？

一架大型预警机，最多指挥十来架战斗机作战，而在一场大规模战争中，chu动的战斗机肯定不止这么点。

此外，这3架预警机还得保持完好无损。

只要损失一架，哪怕只是chu了故障无法chu动，也会chu现漏dong。

正是如此，日本才采购了4架e-767，多chu来的一架作为备份，确保在损失了一架之后依然能够保持完整的空中预警能力。

显然，只是靠这3架“费尔康”，印度空军基本上什么都zuo不了。

说得更直接一点，只要华夏空军加qiang在西南方向上的bu署，搞chu点事情来，印度空军就得把预警机派过去。

那么，拿什么来跟ba基斯坦空军对抗？

没有预警机，依靠地面雷达？

别搞笑了。

如果ba基斯坦空军没有预警机，也是依靠地面雷达，那还好说，毕竟双方都在同一条起跑线上。

问题是，ba基斯坦不但有预警机，而且比印度空军还要多。

现在的ba基斯坦空军，已经拥有12架预警机，其中8架为中型预警机，另外4架为小型预警机。

依靠这12架预警机，ba基斯坦空军能够确保在北bu的克什米尔与南bu的卡拉奇方向上随时保持至少一架预警机在空中巡逻的chu动qiang度，从而让本土防控网保持完整，不chu现明显的漏dong。

更重要的是，ba基斯坦空军的8架中型预警机全都来自华夏。

其中4架是最先采购的zdk-03型。

此后，在华夏研制chu了kj-500之后，ba基斯坦由该买了4架zdk-05，也就是kj-500的chu口型。

当然，an照惯例，chu口给ba基斯坦的其实就是自用的kj-500，只是换了个名字。

在4架zdk-05列装之后，ba基斯坦空军还把4架zdk-03送回华夏，对包括雷达在内的主要设备进