当然，只是作战队，后勤保障车队将在纳西里耶过夜，最快也要在明天上午才会发赶往沃。

在阿盟地面队伊拉克境内之后，还有机会消灭拉扎克政权吗？

别忘了，基斯坦提供的这坦克，王栋只拿到了30辆，其他全都给了政府军，然后被带到了沃。

沃与纳西里耶之间的公路被叛军与政府军反反复复碾压好几遍，早已千疮百孔，坦克战车还没什么，而式车辆，特别是欠缺越野能力的勤务车辆，在这条公路上本快不起来。

目的地，正是西面的沃。

因为队伍太庞大，所以行速度不是很快，一个小时才走二十多公里。

这个白天，王栋他们也没歇着。

最忙的不是作战人员，而是随同王栋来到沃的沙特工程兵。

抢在政府军与阿盟联军发动攻之前，把主力队撤下去，然后调整署，加纳杰夫等地的防御。

上百辆崭新的a2，数都数不清的装甲战车，还有一望不到的车队。

接下来该怎么办？

到来的，肯定不止一个旅。

卡里姆不明白这个理？

当然明白！

此外，也跟路的状况有关。

当然是撤退！

正确的办法是让队逐一撤退，而且在必要的时候打几场小规模反击战，确保撤退行动能够顺利行。

需要提防的不是政府军，是阿盟联军。

显然，只有消灭了拉扎克政权，卡里姆政权才有可能得到承认。

天亮后不久，一支浩浩的队伍来到了纳西里耶，为首的正是费萨尔亲自统帅的一个装甲旅。

抛开惨烈的战斗不说，叛军突袭沃，一气合围政府军的十多个旅，其实是在最后的努力。

这只是在军事层面考虑，而在政治层面上，问题就大了。

当然，那是沙特皇家陆军的装甲旅。

虽然没有发生大规模战斗，但是叛军的袭扰就没有消停过。

只是从队伍的长度看，这里至少有四个旅。

队伍实在是太庞大了，前后延绵十多公里，从空中俯瞰，只能看到沙尘，以及时隐时现的车辆。

如果没有，攻就是耗费宝贵的兵力。

下午两左右，在休整了几个小时，主要是为坦克战车补充燃料，这支庞大的队伍再次发。

依托民众，守住纳杰夫、迪瓦尼耶等军事重镇，问题应该不大。

照这个速度，在天黑之后才能到达沃。

只要拉扎克政权还存在，就是伊拉克合法政权，而霸占着格达的卡里姆，不过是通过政变上台的非法政权。

照王栋的安排，政府军行了几次小规模反击，把防区连成了一片，并且重加了东城区的防御署。

显然，这也是叛军猛攻沃，力图迅速歼灭政府军的关键所在。

这就是，修复被政府军遗弃的坦克战车，特别是“哈立德”主战坦克。

只不过，绝不能一窝蜂的全都撤走，那也办不到。

放弃攻，等于承认无法消灭拉扎克政权。

现在，努力失败了。